Ett nyhetsförslag som spridit oro bland bilister i EU föreslår årliga inspektioner av bilar som är tio år eller äldre. Detta förslag, som mobiliserat starkt motstånd, kan få stora konsekvenser för miljontals bilägare, även i Sverige.
H2: Årliga inspektioner – vad innebär det?
Om förslaget från den europeiska kommissionen går igenom, kommer varje EU-medborgare att tvingas besiktiga sina bilar årligen i stället för vartannat år för fordon som är över 10 år. Detta beslut föreslogs i maj och syftar till att förbättra trafiksäkerheten och skärpa utsläppskraven. Det innebär en stor förändring, särskilt för de bilägare vars fordon blivit äldre och som kan få betydande kostnader kopplade till detta.
H3: Bilägare reagerar kraftigt
Talespersoner från Kongeliga Norska Automobilklubben (KNA) har uttryckt att detta kan upplevas som ett “långfinger” från EU. Tor Valdvik, kommunikationsansvarig på KNA, påpekar hur detta kan kännas som en bestraffning snarare än en lösning.
H4: Förväntade kostnader och framtidsutsikter
KNA beräknar att omkring 1,6 miljoner fordon i Norge skulle påverkas av förslaget. I Sverige är situationen liknande: cirka 40 procent av landets bilpark, vilket motsvarar ungefär 2,9 miljoner bilar, är äldre än tio år. Om vi beräknar att varje inspektion kostar runt 1 200 kronor per fordon, talar vi om en årlig kostnadsökning på uppemot 1 miljard kronor bara för bilägare i Norge. Valdvik varnar för att de reella kostnaderna kan bli ännu högre, med logistiska utmaningar för bileräkning under arbetstid.
H2: Opinionen bland bilister
Enligt en nyligen genomförd undersökning där 1 004 norrmän deltog, stödjer endast 16 procent av respondenterna förslaget. Hela 67 procent är emot det och 17 procent är osäkra.
H3: Kritiska röster från experter
Den tyska bilklubben ADAC, en av Europas största bilorganisationer, menar att förslaget är oproportionerligt. De rapporterar att tekniska fel står för mindre än 1 procent av dödsolyckorna på vägarna, vilket ifrågasätter nyttan av ökad besiktning. Valdvik framhäver att detta kan ses som en åtgärd för att visa på handlingskraft, medan egentliga lösningar för att förbättra vägstandarder och minska olyckor får stå tillbaka.
H2: Sammanfattning och möjliga konsekvenser
Om detta förslag genomförs, kan det leda till en märkbar förändring för bilägare i hela EU, där inskränkningar och ökade kostnader kan bli vardagsmat. För många kan det här också vara en påminnelse om vikten av att hålla sig informerad om nya regler och lagar som kan påverka deras ekonomi och mobility.
Frågor och svar:
-
Hur ofta måste äldre bilar besiktigas enligt det nya EU-förslaget?
Enligt EU-förslaget måste bilar som är tio år eller äldre besiktigas årligen istället för vartannat år. -
Vad kostar det att besiktiga en bil enligt de nya reglerna?
Beräknade kostnader för inspektionen ligger på cirka 1 200 kronor per bil. -
Vilka länder påverkas mest av förslaget om årliga inspektioner?
Norge beräknas påverkas drastiskt med upp till 1,6 miljoner fordon, medan Sverige har cirka 2,9 miljoner bilar som är äldre än tio år.
Anna Pettersson skriver om ny teknik, innovationer och digitala trender. Hon förklarar tekniska nyheter på ett enkelt sätt för både nybörjare och teknikintresserade.
