Arbetet med att fasa ut gamla båtmotorer i Sverige har dragit ut på tiden, och resultaten är långt ifrån vad myndigheterna hade hoppats på. Trots ett förbud mot försäljning av förgasardrivna tvåtaktsmotorer som infördes redan 2007, finns det fortfarande runt 150 000 av dessa motorer i bruk på fritidsbåtar. En stor del av problemet ligger i att dessa motorer släpper ut en betydande mängd bränsle direkt i vattnet. Så, vad behöver som båtägare veta om fasa ut tvåtaktsmotorer och deras påverkan på miljön?
Utmaningen att fasa ut tvåtaktsmotorer
Sedan starten av projektet “Sluta tanka havet” har myndigheternas mål varit att fasa ut alla förgasardrivna tvåtaktsmotorer. Det är en utmaning eftersom dessa motorer utgör cirka en fjärdedel av alla båtmotorer i Sverige. Patrik Cederlöf, projektledare för “Sluta tanka havet”, påpekar att när en båtägare tankar en liter bränsle i en sådan motor, så rinner tre deciliter ut i vattnet oförbränt – en siffra som för många båtägare kanske känns chockerande.
Historik och nuvarande situation
När förbudet mot försäljning av tvåtaktsmotorer infördes, fanns det förhoppningar om att de gamla motorerna snabbt skulle skrotas. Trots detta har det visat sig vara en långsam process:
- Båtretur, som arbetar med skrotning av gamla motorer, har endast tagit emot cirka 50 motorer förra året och en liknande mängd under 2023.
- Det är oklart hur många motorer som faktiskt har skrotats totalt, men det finns anledning att tro att fler har lämnats in på andra återvinningscentraler.
Alternativ till tvåtaktsmotorer
Som båtägare kan det kännas överväldigande att byta ut en motor. Cederlöf rekommenderar dock att tänka på alternativa drivsystem, som eldrivna eller fyrtaktsmotorer, som är både miljövänligare och oftast mer kostnadseffektiva på lång sikt.
Kostnader och fördelar med nya motoralternativ
Många båtägare kan vara tveksamma till att byta ut sina gamla motorer på grund av kostnaderna. Men att investera i ny teknologi kan också medföra fler fördelar:
- Minskade utsläpp: Eldrivna och fyrtaktsmotorer släpper ut betydligt mindre avgaser.
- Driftskostnader: Nya motorer kan erbjuda besparingar i bränsleförbrukning.
- Längre livslängd: Moderna motorer har ofta längre livslängd och kräver mindre underhåll.
Förbud eller inte – vad är nästa steg?
Det finns förslag om att införa ett totalförbud mot gamla tvåtaktsmotorer, men än så länge har Sverige inte nått dit. Cederlöf uttrycker att det inte alltid är bra med förbud, utan att det är bättre att ge båtägare möjlighet att fatta egna beslut:
- Genom att skapa medvetenhet och informera om alternativ, hoppas man att fler kommer att tänka på miljön och välja bättre bränslealternativ.
Frågor och svar
Vad är ett tvåtaktsmotor och varför är det skadligt för miljön?
En tvåtaktsmotor är en typ av motor som cyklar genom två slag för att utföra ett arbete. Motorerna med förgasare är särskilt skadliga eftersom de kan släppa ut stora mängder oförbränt bränsle rätt i vattnet.
Hur kan jag fasa ut min tvåtaktsmotor?
Börja med att undersöka alternativa drivsystem som eldrivna motorer eller fyrtaktsmotorer. Att kontakta skrotanläggningar som Båtretur för att diskutera skrotning av din gamla motor är också ett bra steg.
Finns det några ekonomiska incitament för att byta till en miljövänligare motor?
Ja, även om kostnaden för att byta motor kan kännas hög initialt, kan besparingar i bränsle och minskade underhållskostnader på lång sikt göra det mer lönsamt. Dessutom kan det finnas bidrag och stöd att söka för att underlätta bytet.
Daniel Andersson har arbetat som nyhetsjournalist i över ett decennium. Han rapporterar om aktuella händelser från hela landet med fokus på snabbhet, saklighet och trovärdighet.
