I en tid där miljömedvetenhet och hållbarhet alltmer dominerar diskussioner om fordonsanvändning, har tyska ADAC skridit till verket med en omfattande insats för att testa däck. Sedan början av 2023 har de genomfört 160 däcktest, vilket gör det tydligt hur viktigt det är att välja rätt däck när det kommer till både körsäkerhet och miljöpåverkan. Men hur genomförs dessa tester egentligen, och vad innebär de nya reglerna som träder i kraft den 1 juli 2023?
Däcktest och deras betydelse
ADAC:s metodik för däcktest är inte bara en vanlig utvärdering — den är detaljerad och grundlig. Genom att väga däcken före och efter körning kan organisationen ge en klar bild av hur mycket gummi som slits bort under körförhållanden. Detta har blivit en standard inom testen och ger en exakt indikator på däckens hållbarhet och livslängd.
En noggrann metod
Tester utförs på det som kallas “vanliga vägar”, över en sträcka av 15 000 kilometer. Det handlar alltså inte bara om vikt, utan även om däckens prestanda och slitage. Denna typ av testning mäter både effektivitet och säkerhet, vilket gör det till en avgörande resurs för bilister som vill göra informerade val.
Nya utsläppskrav träder i kraft
Från den 1 juli 2023 införs EU:s nya utsläppskrav, Euro 7, vilket innebär att däck måste godkännas före försäljning. Detta är en viktig åtgärd för att minimera påverkan på miljön från biltrafik. Men vad innebär det för konsumenterna?
Skillnader mellan däckmärken
Det är tydligt att inte alla däck är lika. ADAC:s tester har avslöjat stora skillnader mellan olika däckmärken när det kommer till slittålighet. Mätningen av slitaget görs i milligram per km/h, och resultaten visar på en märkbar variation.
Slitage i siffror
Här är några av resultaten från ADAC:s tester, där slitaget redovisas i milligram:
- Michelin: 52 mg
- Hankook: 62 mg
- Kontinental: 63 mg
- Goodyear: 65 mg
- Kumho: 70 mg
- Falken: 72 mg
- Dunlop: 73 mg
- Semperit: 73 mg
- Vredestein: 73 mg
- Pirelli: 76 mg
- Bridgestone: 78 mg
- Eldsten: 82 mg
Det framträder en tydlig bild av att premiumdäck generellt presterar bättre än billigare alternativ, något som ADAC också påpekar. Med nya regler i sikte är det viktigt för konsumenterna att vara medvetna om dessa skillnader för att göra ett klokt val.
Frågor och svar
Vad innebär de nya Euro 7-reglerna för däck?
De nya Euro 7-reglerna kräver att däck måste godkännas innan de får säljas, vilket syftar till att minska miljöpåverkan från biltrafik.
Hur testar ADAC däck?
ADAC testar däck genom att väga dem före och efter körning och utför tester över en sträcka av 15 000 kilometer. Slitaget mäts i milligram per km/h för att tydligt kunna bedöma däckens hållbarhet.
Det är ingen tvekan om att däckens kvalitet har stor betydelse för både säkerhet och miljö. Att hålla sig informerad om de senaste testerna och regeländringarna i branschen kan göra stor skillnad för den medvetne bilisten.
Anna Pettersson skriver om ny teknik, innovationer och digitala trender. Hon förklarar tekniska nyheter på ett enkelt sätt för både nybörjare och teknikintresserade.
