Helikoptertrafik i fjällen: En växande konflikt mellan turism och rennäring
Under senvåren, när renarna kalvar, pågår en intensiv debatt kring helikoptertrafiken i fjällen. Många samebyar uttrycker oro för hur helikopterskidåkning påverkar djurens säkerhet och välmående. Det rapporteras att helikoptrar kan orsaka panik bland renarna, vilket i sin tur kan leda till katastrofala konsekvenser för både djuren och rennäringen.
Helikoptertrafikens påverkan under kalvningsperioden
Enligt Lars-Marcus Kuhmunen, ordförande i Gabna sameby, är helikoptertrafik särskilt oroande under denna känsliga period. Han menar att det är avgörande att både turister och företag är medvetna om de risker som helikopterflyg kan medföra för renarna.
– Helikoptrarna kan verkligen störa renarna, och det är en tid då deras kalvning kan hotas, säger Kuhmunen.
Konflikter mellan rennäringen och turistföretagen
Ökningen av helikopterflygningar har lett till att konflikter mellan rennäringen och turistföretagen har blivit allt vanligare. Länsstyrelsen har redan i mars 2023 uppmanat regeringen att “skyndsamt utreda och reglera” helikopterskidåkningen, men motståndet har varit stort.
Susanne Friberg, avdelningschef vid Länsstyrelsen i Norrbotten, säger:
- Vi har flera gånger ställt frågor till Regeringskansliet, men inga konkreta åtgärder har vidtagits.
Det är inte bara frågan om djurens välbefinnande, utan även om att säkerställa en hållbar turism i fjällen.
Minskat antal helikopterturer
Sträckan mellan Nikkaluokta och Kebnekaise fjällstation har under sommaren blivit en populär rutt för helikoptrar. Dessa flygningar, som tar endast sju minuter, släpper ut över 14 kilo koldioxid per passagerare, enligt beräkningar från Naturvårdsverket.
Med tanke på bullret och dess påverkan har Svenska Turistföreningen, som driver Kebnekaise fjällstation, tagit beslutet att stoppa försäljningen av helikopterbiljetter och har minskat sina egna transporter med hela 80 procent.
Daniel Skog, hållbarhetsansvarig på Svenska Turistföreningen, konstaterar:
- Det är nödvändigt att vi får på plats en typ av reglering av helikoptertrafiken.
Skillnader i regelverk: Sverige vs Norge
Svenska fjällens helikoptertrafik är betydligt mindre reglerad jämfört med Norge, där många helikopterflygningar är förbjudna. Detta har lett till en ökad diskussion om behovet av en mer strukturerad och säkerhetsfokuserad strategi för svensk helikoptertrafik.
Enligt Länsstyrelsen kommer faktiskt många av de turister som åker helikopter i fjällen från Norge. Detta vittnar om det akuta behovet av åtgärder för att skydda både renarna och naturen.
Infrastrukturminister Andreas Carlsson (KD) har inte svarat på frågor kring varför en utredning inte har tillsatts trots att två år har gått sedan Länsstyrelsen begärde detta. Han hänvisar till pågående rättsprocesser kring tillfälliga förbud i kalvningsområden.
En hållbar framtid för fjällens ekosystem
Det är tydligt att bristen på reglering kan leda till ökande konflikter, som i sin tur kan få negativa konsekvenser för både miljön och samhället.
Susanne Friberg avslutar med orden:
- Vi måste sträva efter en långsiktig lösning som beaktar både den lokala rennäringen och turismens behov.
Frågor och svar
Hur påverkar helikoptertrafiken renarna under kalvningsperioden?
Helikoptertrafiken kan orsaka panik hos renarna, vilket kan leda till att dräktiga vajor förlorar sina kalvar. Det är avgörande att respektera den känsliga perioden för att bevara djurens säkerhet.
Vilka åtgärder föreslås för att reglera helikoptertrafiken?
Det har föreslagits en grundlig utredning och reglering av helikoptertrafiken för att minimera dess påverkan på både renarna och miljön. Länsstyrelsen har uppmanat regeringen att agera snabbt i frågan.
Varför är helikoptertrafik i fjällen mer oreglerad i Sverige än i Norge?
Svenska fjällens helikoptertrafik omfattar inte samma regler som i Norge, där många helikopterflygningar är förbjudna. Detta bidrar till en större belastning på det lokala ekosystemet och ökar konflikterna mellan rennäring och turism.
Daniel Andersson har arbetat som nyhetsjournalist i över ett decennium. Han rapporterar om aktuella händelser från hela landet med fokus på snabbhet, saklighet och trovärdighet.
