För bilälskare och pendlare kan gränser ibland kännas som hinder, men i Singapore har ny lagstiftning skapat turbulens för dem som har en annan uppfattning. Med en insikt i hur landet har implementerat en ny regel för tankning, kan vi nu förstå varför det har skapat rubriker på den internationella scenen.
Tre-parts tankningsregeln: En kostsam konsekvens
Den senaste regleringen i Singapore innebär att alla bilar som lämnar landet måste ha minst 75 procent bränsle i tanken. Denna så kallade “Three-Quarter Tank Rule” syftar till att förhindra bilister från att utnyttja billigare bränsle i grannlandet Malaysia. Regelverket gäller för alla typer av fordon, inklusive de som kör på bensin, diesel och naturgas. Det är dock oklart om det även omfattar elbilar.
Det dyraste landet att äga bil
Singapore är redan känt som en av världens dyraste regioner för bilägande. Höga skatter och kostnader för registrering har länge gjort det utmanande för många att ha bil. Den nya tankningsregeln lägger ytterligare ekonomiskt tryck på bilister som planerar gränsöverskridande resor.
Tullen kontrollerar gränserna
H2: Strikta kontroller vid gränsen
Den singaporianska tullen, Immigration & Checkpoints Authority, utför noggranna kontroller av alla fordon som passerar gränsen. För dem som inte uppfyller kraven i tanken väntar en bot på upp till 500 singaporianska dollar, vilket motsvarar cirka 3 700 kronor.
Vad händer då om du blir stoppad? Bilisten kommer att behöva vända tillbaka till en tankstation i Singapore för att fylla upp tanken innan resan kan fortsätta.
Real-life konsekvenser av regleringen
H3: Förhindra gränsöverskridande “klipp”
Att åka över landsgränser för att tanka bränsle har blivit en vanlig företeelse, där många söker sig till Malaysia där priserna ligger betydligt lägre. Men Singapores beslut att införa denna regel syftar till att motverka just detta fusk, vilket sätter press på bilister att planera sina resor mer noggrant.
Frågor och svar
Fråga: Vad är “Three-Quarter Tank Rule”?
Svar: “Three-Quarter Tank Rule” är en ny regel i Singapore som kräver att alla bilar som lämnar landet måste ha minst 75 procent bränsle i tanken för att förhindra gränsöverskridande av bränsleinköp.
Fråga: Vad händer om jag inte följer reglerna?
Svar: Om du inte har tillräckligt med bränsle i tanken när du passerar gränsen kan du få en bot på upp till 500 singaporianska dollar och måste återvända till Singapore för att fylla upp tanken.
Fråga: Gäller detta också elbilar?
Svar: Det är för närvarande oklart om regeln omfattar elbilar; information kring detta har inte specificerats av de myndigheter som utfärdat regeln.
Singapore sätter nu strålkastarljuset på bilägarens ansvar, och dessa nya regler kommer troligen att påverka allt fler resenärer som planerar att korsa gränserna. Med en sträng kontroll och mycket på spel, är det dags att tänka till inför nästa roadtrip.
Anna Pettersson skriver om ny teknik, innovationer och digitala trender. Hon förklarar tekniska nyheter på ett enkelt sätt för både nybörjare och teknikintresserade.
