I förra veckan satte Tesla en ny standard för självkörande teknik genom att framgångsrikt leverera en bil utan förare till en kund i Austin, Texas. Det var en betydande prestation för företaget, men i Stockholm har stadens trafiknämnd valt att sätta stopp för Teslas tester av autonom körning med hänvisning till säkerhetsrisker. Vad betyder detta för framtiden för självkörande bilar i Sverige?
Stockholm säger nej till Teslas robottaxi
Trots att Tesla har lanserat sin robottaxitjänst i Austin, där en Tesla Model Y rullade från fabrik till kund autonomt, är läget i Stockholm en helt annan historia. Den svenska huvudstaden har tagit ställning mot Teslas ansökan om att få genomföra tester med självkörande fordon. I ett officiellt brev till företaget förklarade trafiknämnden att “det aktuella testet […] medför vissa risker för både infrastruktur och tredje part”.
Förarna på barrikaderna
Den svenska Tesla-supportern Alexander Kristensen har startat en gräsrotsrörelse för att få opinionen på sin sida. På X (tidigare Twitter) skriver han att “Stockholms beslutsfattare har parkerat sina medborgare och Sverige i en teknisk återvändsgränd”. Kristensen argumenterar för att Elon Musks innovation inte bara skulle bidra till en smartare framtid men också öka trafiksäkerheten.
Officiella uttalanden
Malinda Flodman, pressansvarig på Trafikkontoret i Stockholm, förklarar att även om stadens beslut inte handlar om motstånd mot teknikutveckling, så är det pågående projekt som 5G-bussar och robotleveranser som får mer fokus. Flodman sade, “Vi har sagt nej till det här projektet just här och nu, bland annat för att det pågår andra innovationsprojekt i staden.”
Andra innovationsprojekt i Stockholm
Det osloiska 5G Ride-projektet, där autonoma minibussar drivs, samt robotleveranser av mat som anpassar sig efter människors rörelser, visar på stadens vilja att fortsätta experimentera med ny teknik. En annan framstående innovation är de självkörande personfärjorna som planeras att köra på Stockholms vatten.
Kritiken mot beslutet
Kristensen menar dock att dessa projekt, även om de är innovativa, inte nödvändigtvis bidrar till att förbättra trafikflödet eller säkerheten. Han påminner oss om att Teslas tester skulle genomföras med en förare bakom ratten, vilket skulle innebära en extra säkerhetsåtgärd.
Testverksamhet i andra europeiska städer
Tesla har inte stannat upp i sin strävan efter att testa sin autonom teknik i Europa. Företaget genomför tester i andra städer, bland annat i Paris och Rom, där Trafikförhållandena utmanar även de mest avancerade system. Trots dessa framsteg har Elon Musk uttryckt frustration över den långsamma godkännandeprocessen i Europa, vilket fördröjer Teslas Full Self-Driving-teknik (FSD).
En pågående strid med fackföreningar
Samtidigt som Tesla har stött på motstånd från myndigheterna, pågår även en konflikt med svenska fackförbund kring företagets villighet att teckna kollektivavtal med sina anställda. Denna strid har pågått i nästan två år och bidrar till det negativa trycket mot företagets verksamhet i Sverige.
Frågor och svar
Vad är en robottaxi?
En robottaxi är en självkörande bil som kan transportera passagerare utan en mänsklig förare. Tesla är en av de ledande aktörerna inom denna teknik.
Varför nekar Stockholm Tesla tester av självkörande bilar?
Trafiknämnden i Stockholm anser att Teslas tester medför säkerhetsrisker för både infrastruktur och tredje part.
Vilka andra självkörande projekt pågår i Stockholm?
Förutom Teslas tester finns det innovationer som autonoma minibussar genom 5G-projektet och robotleveranser på trottoarerna i staden.
Trots motgångarna utgör Teslas robottaxi och dess tekniska framsteg en intressant framtidsvision för autonom körning — en vision som kan ta längre tid att realisera i Sverige än i flera andra länder.
Anna Pettersson skriver om ny teknik, innovationer och digitala trender. Hon förklarar tekniska nyheter på ett enkelt sätt för både nybörjare och teknikintresserade.
