I andra halvan av 2023 lanserades en ny version av Teslas mest populära modell, Model 3. Med massive uppgraderingar har nästan hälften av komponenterna bytts ut i jämförelse med föregångaren, vilket lovar en förbättrad körupplevelse. Spännande nog fick Model 3 även det högsta möjliga Euro NCAP-betyget vid senaste säkerhetstestet, vilket sätter ribban högt i elbilskategorin.
Men när det kommer till praktiska tester kan situationen se annorlunda ut. Nyhetskanalen Teknikens Värld satte Model 3 på prov och resultaten av bromstestet orsakade viss oro.
Bromsprestationer: En oroande upptäckte
Testförhållanden och krav
Teknikens Värld har i över 30 år testat bilar och ett av de mest kritiska testen de genomför är bromssträckan från 100 km/h till stillastående. För att klara testet krävs en bromssträcka av högst 38 meter. I samma test utvärderades även Peugeot E-5008 och Volkswagen ID.7 Tourer.
Resultaten var förvånande:
- Peugeot E-5008: 36,7 meter (godkänt)
- Volkswagen ID.7 Tourer: 35,7 meter (godkänt)
- Tesla Model 3: 40,6 meter (underkänt)
Trots att de andra bilarna lyckades stanna inom godkänd gräns, behövde Model 3 en längre bromssträcka och passerade den godkända gränsen med nästan 3 meter.
Teknikens Världs bedömning
Teknikens Värld uttryckte sin oro över Model 3:s prestanda: “Tesla Model 3 presterar riktigt dåligt i vårt viktiga bromstest. När de två andra bilarna står stilla inför ett godkänt resultat, susar Model 3 förbi i cirka 30 km/h.” Det här resultatet väcker frågor om säkerheten, speciellt för en bil som ofta betraktas som snittvärldens tryggaste.
Teslas svar på kritiken
Efter att ha blivit kontaktade av Teknikens Värld, gav Tesla en kommentar angående testresultatet. De påpekade att den tidigare generationen av Model 3 hade klarat testet på 36,5 meter, vilket låter som ett bra resultat. Dessutom nämnde Tesla att de planerar att undersöka de testade bilarna noggrant för att förstå skillnaderna i bromssträckor.
Trots de negativa resultaten i detta specifika test fortsätter Tesla att betona säkerheten i sina bilar och hänvisar stolt till Euro NCAP:s betyg.
Slutsats
Det är tydligt att även de mest innovativa bilarna kan ha sina svagheter. Teslas Model 3 visade sig prestera sämre än förväntat i ett viktigt bromstest, vilket kan påverka konsumenternas uppfattning. För den som är på jakt efter en säker och pålitlig elbil kan det vara värt att överväga resultaten noggrant. Om du vill läsa mer om prövningar av elbilar kan du besöka detta inlägg.
Frågor och svar
Vilka är de viktigaste prestandaresultaten för Tesla Model 3?
Tesla Model 3 presterade en bromssträcka på 40,6 meter i Teknikens Världs test, vilket är över det godkända värdet på 38 meter.
Är Tesla Model 3 fortfarande en säker bil?
Ja, Tesla Model 3 fick det högsta Euro NCAP-betyget, vilket indikerar att den erbjuder hög säkerhet i flera andra aspekter trots resultatet i bromstestet.
Vilka andra elbilar testades mot Tesla Model 3?
I samma test jämfördes Tesla Model 3 med Peugeot E-5008 och Volkswagen ID.7 Tourer, båda av vilka presterade bättre i bromstestet.
Anna Pettersson skriver om ny teknik, innovationer och digitala trender. Hon förklarar tekniska nyheter på ett enkelt sätt för både nybörjare och teknikintresserade.
